Proč potřebuje Olomouc hlavního městského architekta? Jak jeho absence škodí občanům a proč to není jen o “vkusu jednoho člověka”, ale o ryze praktickém každodenním užívání města? Martin Lubič vám to řekne jasně a stručně. Mrkejte, sdílejte!
Se stromy toho máme i mnohé společného. Lidé stejně jako stromy mají své kořeny. Oč míň jsou vidět, o to jsou pevnější. Jsme vrostlí do…
Napravíme, co současná radnice ignoruje Olomouc má relativně dobrou a hustou síť dětských hřišť. Je vidět, že se v tomto směru radnice činila, avšak moc u toho nepřemýšlela.…
Sociální problémy nevyřeší řezání laviček. Prevence v režii expertů a důsledná práce městské policie – to jsou nejúčinnější nástroje v boji s chudobou a bezdomovectvím. Podfinancování sociální oblasti v Olomouci musí skončit – jiná města dávají více a vyplatí se jim to. Dostupné bydlení a terénní služby! Pro Olomouc sociální vás v krátkém videu získává Petr Macek.
Přes tři sta let spojuje dnešní olomouckou část Svatý Kopeček s městem. Teď hrozí, že s tradiční silnicí bude konec. Historickou alejí se má „dojezdit“ kvůli chystanému…
Harmonie cyklistů, chodců, aut i MHD – to je recept pro město příjemné a zdravé. Ignorovat potřeby cyklistů je stejně hloupé jako opačný extrém – cyklofašismus. Co je potřeba v Olomouci pro kolaře vylepšit a jak na to? Vydejte se na krátký výlet s naším dopravním expertem Petrem Daňkem!
Snížíme astronomický dluh města o 15 %. Zisky z vodného a stočného přesměrujeme na obnovu sítí – jinak trubky nevydrží. Peníze na chodníky, ne na ohňostroje. Pro Olomouc hospodárnou a efektivní vás v krátkém videu získává náš kandidát Vojtěch Pospíšil.
Tohle je Tomáš Pejpek. Náš kandidát na primátora. Člověk, kterému můžete věřit.
Rada města projednala petici 14. srpna. Pan náměstek Jakubec poté seznámil petiční výbor dopisem s výsledkem: Rada města si vyžádala vyjádření od Ředitelství silnic a…
Tři zastávky za 7 korun a prodloužení platnosti současné jízdenky za 14 korun na celou hodinu. To je hlavní změna v ceně jízdného MHD v Olomouci, kterou…